La Ville de Plérin fait venir Aurélien Bigo, le 31/03 à partir de 18h30 au CAP (6 rue de la Croix), dans le cadre de l’exposition « Un monde désirable » de Luc Schuiten.
Les transports face au défi de la transition énergétique
Épisode 39 du Micro De Michaux
Épisode n°39 du podcast « Le Micro De Michaux« , interview de Christian Prigent, écrivain, poète, cycliste et fan du Tour de France !
Arceaux en face du Club6
Bien que signalés par des balises blanches, ces arceaux en face du cinéma de Saint-Brieuc ont été percutés par plusieurs véhicules !
(suite…)Vélos à vendre
Charte Municipales : jouez la carte du vélo
A l’occasion des élections municipales, la Fédération des Usagers et usagères de la Bicyclette dont Vélo Utile est adhérent, a rédigé une charte « Municipales : jouez la carte du vélo » à signer par les candidat.es.
Sur une petite dizaine de communes de Saint-Brieuc Armor-Agglomération :
à Saint-Brieuc, MM. Alloy et Guihard ont signé la charte, note *
à Langueux, Mme Valérie Traissac a signé la charte.
à Yffiniac, M Guignard a aussi signé la charte.
A Lamballe-Armor, MM Antoine Ravard et Sylvain Bernu ont signé la charte.
Vous pouvez suivre de nouvelles signatures en indiquant le nom de votre commune sur :
https://municipales2026.fub.fr/
Nous pensons que cette information peut constituer un élément important dans le choix des électrices et des électeurs.
Notre objectif est de continuer à développer les mobilités actives sur notre agglomération, ce qui est une attente forte et un droit pour toutes et tous.
Pour les Municipales, votez vélo !
(suite…)Le retour de la voiture en centre-ville ne sauvera pas les commerces
L’augmentation de la vacance commerciale dans les centres-villes n’est pas due aux difficultés d’accès en voiture, mais à l’essor des zones commerciales périphériques et du e-commerce, expliquent, dans une tribune au « Monde », trois responsables de l’association Rue de l’Avenir.
Plusieurs candidats aux municipales, dans des villes grandes ou moyennes, réclament le retour de la voiture dans les centres-villes, afin d’y réduire, espèrent-ils, la vacance commerciale. Cette idée repose pourtant sur une ignorance totale de nombreux résultats de recherche concordants, parus dans plusieurs pays européens – dont la France –, fondés sur des enquêtes solides et émanant d’organismes très divers, qu’on ne peut soupçonner d’être de parti pris.