Zik-boulons + blindtest ! moment convivial à l’atelier ce vendredi 6 novembre à partir de 18h !
Au local de Vélo Utile, soirée où on démonte des vélos et on range un peu, puis + blindtest avec DJ Clément sur des musiques vélos, et on terminera par une auberge espagnole (chacun.e ramène un petit truc à grignoter ou à boire !)
Comme chaque année au changement d’heure, notre fédération invite ses associations, ses partenaires et tous les défenseurs des modes actifs à se mobiliser pour sensibiliser les cyclistes à l’importance d’un bon éclairage.
Le nouvel aménagement, au carrefour entre le
Boulevard Prigent et la rue Champeaux,
a eu pour but de supprimer la discontinuité
de la piste cyclable bi-directionnelle.
La signalisation donne la priorité aux cyclistes.
L’enrobé plus clair a pour fonction de différencier
la piste du reste du giratoire,
mais la différence de couleur n’est pas suffisante.
Il reste des problèmes de sécurité que la ville cherche à résoudre :
Les automobilistes venant de la rue Champeaux (flèche rouge)
ne regardent en général qu’à leur gauche comme il est d’usage à
l’entrée d’un giratoire. Ils ou elles ne voient pas les cyclistes venant à leur droite, la maison à l’angle masquant la visibilité.
Pour sécuriser cette traversée, une vitesse réduite est indispensable par exemple en surélevant le passage piétons de la rue Champeaux.
Si la limitation de vitesse du boulevard passait à 50 km/h , on perdrait tout avantage au niveau de l’aménagement, avec des vitesses d’insertion et de sortie incompatibles avec la priorité donnée à la piste , une covisibilité diminué par un champ de vision rétréci ..
Grâce au soutien de la Région Bretagne, Vélo Utile a proposé à ses adhérents deux formations.
Une belle opportunité d’acquérir de nouvelles compétences, de rencontrer d’autres passionnés du vélo et de transmettre ensuite un savoir-faire au sein de l’association.
Le Brevet Initiateur Mobilité à Vélo (IMV) permet d’animer des séances d’apprentissage de la mobilité à vélo auprès d’adultes et d’enfants, notamment dans le cadre du vélo-école et d’actions telles que le Savoir Rouler à Vélo.
Entretenir, diagnostiquer et réparer les vélos afin de gagner en autonomie et de partager ensuite les compétences lors des permanences de l’atelier.
Le vendredi 4 décembre, Vélo Utile vous donne rendez-vous à la salle du CAR – salle de Robien pour une nouvelle soirée Carnets de voyage.
Le principe est simple : celles et ceux qui le souhaitent disposent de 5 minutes maximum pour nous faire voyager.
Et toutes les formes de voyage sont les bienvenues !
🚲 Un périple de plusieurs semaines à vélo
🏖️ Une petite escapade d’une journée
🥾 Un voyage à pied
🌍 Une aventure au bout du monde
💭 Un voyage imaginaire
📖 Un texte ou un poème qui nous emmène ailleurs…
(suite…)Partagez vos plus belles photos de l’été à vélo !
Nico vous propose un concours photo sur le thème du vélo.
📸 Deux photos maximum par personne
📅 Date limite : 31 octobre
(suite…)
SBAM22 avait lancé, au mois de septembre 2026, une grande enquête sur les effets de l’arrêté municipal obligeant les cyclistes et les conducteurs de trottinette à mettre le pied à terre dans les zones piétonnes du centre-ville. Résultats complets.
Les nations les plus cyclables — Pays-Bas, Danemark — n’imposent rien ! À peine 1 % des adultes enfilent un casque à Amsterdam.
«Nous ne sommes pas contre le casque ni contre la promotion du casque, mais contre l’obligation du port du casque à vélo. Nous préférons que le gouvernement refinance le Plan Vélo pour financer les infrastructures qui protègent les cyclistes, plutôt que de prendre une mesure contre-productive qui pénalise l’ensemble des usagers et des usagères à vélo.» (Stein Van Oosteren, auteur de la pétition)
Pétition contre le port du casque obligatoire : https://petitions.assemblee-nationale.fr/initiatives/i-6860
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