Promouvoir la bicyclette comme moyen de déplacement à part entière
Un énorme merci à tous pour votre écoute et votre volonté de partage.
Ça vaut le coup parfois de prendre un peu de recul et d’échanger sur nos pratiques car l’association a dorénavant des activités tellement nombreuses et variées qu’il est parfois difficile de s’y retrouver.
De nouvelles têtes s’impliquent dans notre grande et belle association, ça fait plaisir.
On vous dit à très vite pour d’autres temps d’échange.
En juin 2023 Le Télégramme nous posait quelques questions à propos de la circulation des cyclistes sur le plateau piétonnier. Notre point de vue est toujours le même : outre l’obligation pour les cyclistes de respecter les piétons, il est indispensable d’essayer de comprendre les raisons de cette situation désastreuse. Aujourd’hui la rue piétonne est utilisée comme axe de transit à bicyclette parce qu’aucune route ne permet de relier le nord et le sud de l’hypercentre en sécurité à vélo : quel parent laisserait sans crainte son enfant aller à l’école, seul, en empruntant la rue des Promenades ou la rue des frères Merlin ? Quand des cyclistes roulent dans l’espace piétonnier, la plupart du temps c’est parce qu’ils ne se sentent pas en sécurité sur la route. Cela résulte d’un choix d’aménagement, à Saint Brieuc comme dans beaucoup de villes françaises depuis 30 ans :
Cette analyse des résultats du Baromètre Vélo 2025 pour Plérin met en lumière les forces, faiblesses, et pistes d’amélioration pour la pratique du vélo dans la commune, en s’appuyant sur les données citoyennes recueillies, en comparant avec des communes voisines et avec quelques unes qui ont des points communs en terme démographique ou de situation géographique (population > 10000 habitants, proximité de la mer)
